Układ wtryskowy

Układ wtryskowy decyduje o pracy Twojego morskiego silnika diesla: wtryskiwacze, które nie rozpylają już paliwa wystarczająco drobno, powodują czarny dym, twardą pracę silnika (stukanie diesla), trudności z rozruchem oraz spadek mocy przy wyższych obrotach. Często przyczyną są po prostu zabrudzone lub zużyte końcówki wtryskiwaczy — po tysiącach godzin pracy na paliwie różnej jakości to nic dziwnego.

W tej kategorii znajdziesz wszystko do układu wtryskowego silnika morskiego: pojedyncze końcówki wtryskiwaczy (dysze wtryskowe), kompletne i wyregulowane wtryskiwacze, przewody paliwowe i wysokociśnieniowe, elementy tłoczące (sekcje wtryskowe) oraz zestawy uszczelnień wtryskiwaczy. Dostarczamy je m.in. do silników Beta Marine (Beta 10 do Beta 60), Nanni (N2.10, N2.14, N3.21, N3.30, N4.50 i 4.105 HE) oraz Universal (M-25XPB) — jednostek opartych na blokach Kubota. Przy każdym produkcie podano, z jakimi kodami silników i numerami dysz (np. DN4PD62) są one zgodne.

Masz wątpliwości, czy to wtryskiwacze są źródłem problemu? Sprawdź je u specjalisty od silników Diesla lub zamontuj kompletny, wyregulowany wtryskiwacz: jest on gotowy do natychmiastowego montażu. Podczas montażu zawsze wymieniaj podkładki uszczelniające pod wtryskiwaczem — nieszczelne gniazdo wtryskiwacza powoduje utratę kompresji i powstawanie nagaru. Planujesz od razu remont całej głowicy? Odpowiednie zestawy uszczelek oraz świece żarowe również znajdziesz w naszym asortymencie.