Rozruszniki

Rozrusznik jest jedną z najbardziej obciążonych części silnika morskiego. Zwłaszcza w wilgotnej komorze silnika szczotki węgielkowe, bendix oraz wyłącznik elektromagnetyczny (solenoid) po latach są wystawione na ciężką próbę. Czy silnik kręci powoli, słyszysz tylko kliknięcie, czy musisz przekręcać kluczyk kilka razy, zanim diesel odpali? W takim razie rozrusznik – obok akumulatora i okablowania – jest najbardziej prawdopodobną przyczyną. Jeśli diesel zapala słabo, zwłaszcza przy zimnym rozruchu, sprawdź również świece żarowe oraz przekaźnik świec żarowych.

W Parts4Boats znajdziesz nowe rozruszniki do najpopularniejszych silników stacjonarnych: Yanmar (1GM10, 2GM20, 3GM30, serie YM i JH), Volvo Penta (od MD2010 do MD2040, D1 i D2), Vetus seria M, Solé Diesel Mini, Nanni na bazie silników Kubota (Z482, D722, D1005 i większe), Beta Marine, Bukh, Sabb, Perkins i Westerbeke. Ponieważ wiele silników morskich bazuje na blokach przemysłowych Mitsubishi lub Kubota, jeden rozrusznik często pasuje do wielu marek; w opisie produktu zobaczysz dokładnie, jakie kody silników i numery OE odpowiadają danej części.

Wszystkie rozruszniki dostarczamy z odpowiednim napięciem (12V), odpowiednią mocą oraz prawidłową liczbą zębów zębnika. Oprócz rozruszników znajdziesz u nas również alternatory do tych samych silników morskich. Masz wątpliwości, która wersja pasuje do Twojego silnika? Prześlij nam typ silnika lub numer ze starego rozrusznika, a my dobierzemy odpowiedni.