Zamienny pasek alternatora do serii Yanmar 1GM: jednocylindrowego silnika jachtowego, który napędza niezliczone małe jachty żaglowe i klasyczne łodzie. Pasek ten biegnie od koła pasowego wału korbowego do alternatora i jest w tym silniku jedynym paskiem.
Yanmar oznacza paski literą profilu oraz długością nominalną w calach. Oznaczenie HM29 oznacza zatem wąski profil 10 mm o długości 29 cali, czyli około 730 mm.
✔️ Krótka wersja do wczesnych silników 1GM i 1GM10 — przed zmianą alternatora od numeru seryjnego E03691
✔️ Wąski profil 10 x 6 mm, dokładnie taki, jaki Yanmar zaleca do silnika jednocylindrowego
✔️ Łatwa wymiana we własnym zakresie: silnik 1GM nie ma drugiego paska, który trzeba najpierw zdjąć
Długości pasków podawane są na różne sposoby: Li to obwód wewnętrzny, Lw/Ld to długość robocza, a La to obwód zewnętrzny. W razie wątpliwości należy zmierzyć stary pasek.
W trakcie produkcji silnika 1GM10 firma Yanmar zamontowała inny alternator o innej średnicy koła pasowego. Zmieniła się wtedy również długość paska. Katalog części wskazuje zmianę przy numerze seryjnym E03691 (1GM10C przy E00336, 1GM10D przy E00341, 1GM10L при E00218):
Źródła są sprzeczne co do tego, która wersja przypada dokładnie przed, a która po tej granicy. Najpewniej jest więc po prostu: zmierzyć stary pasek przed złożeniem zamówienia lub porównać długość z dwoma powyższymi wymiarami.
Yanmar nie określa stałego interwału wymiany dla serii GM: sprawdź naciąg co 250 motogodzin i wymień pasek, gdy zauważysz pęknięcia, strzępienia lub błyszczącą flankę. Pasek zapasowy na pokładzie silnika jednocylindrowego to żaden luksus — bez paska alternatora akumulator przestaje się ładować.
Tylko zalogowani klienci, którzy kupili ten produkt mogą napisać opinię.
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.