| Suma częściowa | €80,17 |
|---|---|
| Wysyłka do Holandia | €5,95 |
| Łącznie | €86,12 |
Zawory ssące i wydechowe zamykają komorę spalania i wraz z gniazdami zaworowymi decydują o kompresji Twojego silnika okrętowego. Szczególnie zawór wydechowy pracuje w ciężkich warunkach – jest stale narażony na działanie gorących gazów spalinowych, co może prowadzić do jego wypalenia lub skrzywienia. Zużyte prowadnice zaworowe i uszczelniacze trzonków zaworowych powodują zużycie oleju oraz niebieski dym, natomiast wyrobione gniazda zaworowe skutkują utratą kompresji oraz trudnościami z rozruchami i nierówną pracą silnika. Dlatego podczas remontu głowicy cylindrów wymiana zaworów jest standardem.
W tej kategorii znajdziesz wszystko do układu zaworowego: zawory ssące, zawory wydechowe, prowadnice zaworów, sprężyny zaworowe, talerzyki sprężyn oraz uszczelniacze zaworowe. Dostarczamy je do małych morskich silników diesla takich marek jak Solé Diesel (Mini 11 do Mini 55), Vetus (M2.06 do M4.17, M3.10), Beta Marine (Beta 10 do Beta 60, Phasor), Nanni (N2.10 do N4.50 i 4.105 HE), Universal (M-25XPB, M-35B), Craftsman Marine, JF Marine Power i Meiki. Przy każdym produkcie wskazano, do jakich kodów silników pasuje.
Montujesz nowe zawory lub kompletną głowicę cylindrów? Dotrzyj zawory do gniazd, zawsze zamontuj nowe uszczelniacze zaworowe i po montażu wyreguluj luz zaworowy zgodnie z zaleceniami producenta. Nowa uszczelka głowicy oraz uszczelka pokrywy zaworów z naszych zestawów uszczelek dopełnią całości.