| Suma częściowa | €11,16 |
|---|---|
| Wysyłka do Holandia | €5,95 |
| Łącznie | €17,11 |
Pojedyncze uszczelki są niezbędne, gdy zawiedzie jedno uszczelnienie: pocąca się uszczelka pokrywy zaworów, przeciekająca miska oleju czy wydmuchiwany kolektor wydechowy na kołnierzu. Plamy oleju na bloku silnika, olej w zęzie czy stukający dźwięk wydechu to dobrze znane objawy. W takim przypadku należy wymienić tylko daną uszczelkę — zawsze jednak na nową, ponieważ stara uszczelka po demontażu nigdy już nie zapewni niezawodnego uszczelnienia.
W tej kategorii znajdziesz pojedyncze uszczelki do popularnych małych morskich silników diesla: uszczelki pokrywy zaworów, uszczelki kolektora ssącego i wydechowego, uszczelki miski olejowej, uszczelki ssące, o-ringi oraz miedziane pierścienie uszczelniające do korka spustowego oleju. Dostarczamy je do silników Solé Diesel (Mini 11 do Mini 74), Vetus (M2.06 do M4.17), Meiki, Beta Marine (Beta 25 do Beta 60), Nanni (N3.30 do N4.50 oraz 4.105 HE), Universal (M-25XPB, M-35B), Craftsman Marine i JF Marine Power. Przy każdym produkcie wskazano, do jakich kodów silników pasuje.
Zwróć uwagę na materiał: uszczelki wydechowe są odporne na wysokie temperatury i nie są zamienne z uszczelkami ssącymi, nawet jeśli do siebie podobnie wyglądają. Jeśli planujesz większą konserwację — demontaż głowicy cylindrów lub kompletny remont — zestaw uszczelek będzie bardziej opłacalny niż pojedyncze uszczelki. Uszczelki głowicy znajdują się w osobnej kategorii.