Śruby korbowodu

Śruby korbowodu zaciskają pokrywę łożyska na korbowodzie i należą do najbardziej obciążonych śrub w silniku: podczas każdego suwu pracy mocno zaciskają stopę korbowodu wokół czopa wału korbowego. Są to śruby rozciągliwe, które podczas montażu dokręca się w zakresie sprężystym — przez co nadają się do jednorazowego użytku. Ponownie użyta śruba korbowodu może pęknąć pod obciążeniem, a zerwany korbowód z reguły przebija blok silnika na wylot. Biorąc pod uwagę cenę nowego zestawu śrub, ryzyko to nigdy nie jest tego warte.

Dlatego należy wymieniać śruby korbowodu przy każdym remoncie głównym oraz za każdym razem, gdy wymieniane są panewki korbowodowe. Należy je dokręcać zgodnie z zaleceniami producenta: zazwyczaj etapami momentem obrotowym, czasami kończąc kątem dokręcania, i zawsze z lekko naoliwionym gwintem, chyba że zalecono inaczej.

Oferujemy śruby korbowodu do silników Solé Diesel (Mini 33 do Mini 55, Mini 48), Vetus (M4.15, M4.17), Beta Marine (Beta 10 do Beta 60), Nanni (N2.10 do N4.50 oraz 4.105 HE), Universal (M-25XPB, M-35B), Craftsman Marine i JF Marine Power. Przy każdym produkcie podano, do jakich kodów silników pasuje.

Powiązane korbowody i panewki korbowodowe również znajdą Państwo w naszym asortymencie.