Przewody powrotne paliwa

Przewód powrotny (przelewowy) odprowadza nadmiar oleju napędowego, który nie został wtryskiwany przez wtryskiwacze, z powrotem do układu paliwowego. Przewody oraz ich gumowe wężyki łączące z upływem lat stają się twarde i porowate — zwłaszcza w nagrzanej komorze silnika. Rezultat: zapach oleju napędowego w komorze silnika, mokre miejsca wokół wtryskiwaczy lub paliwo w zęzie. Powietrze przedostające się do układu przez porowaty przewód powrotny powoduje ponadto trudności z rozruchem i nierówną pracę na biegu jałowym.

Jeśli czujesz zapach oleju napędowego lub widizsz wilgotne przewody, natychmiast wymień przewód powrotny: wyciekające paliwo w komorze silnika to nie tylko uciążliwość, ale także zagrożenie dla bezpieczeństwa. Jest to drobna, niedroga konserwacja, która może zapobiec długim poszukiwaniom przyczyn problemów z rozruchem.

W tej kategorii znajdziesz przewody powrotne do silników Beta Marine Beta 25 oraz Beta 28 / Beta 30, a także pokrewnych Nanni N3.30 i Universal M-25XPB. Dla każdego produktu sprawdź kod silnika, a podczas montażu wymień również podkładki uszczelniające oraz uszczelki śrub drążonych, jeśli są wymienione w opisie produktu.

Czy po wymianie silnik nadal trudniej odpurchadza lub pracuje nierówno? Sprawdź nasze części układu wtryskowego oraz pompy zasilające paliwa.